|
Концепция развития города Лермонтова. Часть 2. |
20.02.2009 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
II. Гуманитарно-градообразующий •1. Подсистемы жизнеобеспечения города Высокий уровень городской инфраструктуры - главный критерий качества городской среды. Инженерная инфраструктура территории должна обеспечить реализацию поступательного развития города в целом, потребности экономики и социальной инфраструктуры и, в первую очередь, потребности городского сообщества в создании комфортной городской среды. Без устойчиво функционирующей инженерной инфраструктуры инвестиционная привлекательность города резко снижается. И, наоборот, развитая инфраструктура способна не только сделать город привлекательным для инвестирования, но и дать толчок развитию новых направлений бизнеса. Особое место при модернизации инженерной инфраструктуры Лермонтова занимает жилищно-коммунальное хозяйство. Во-первых, это одна из крупнейших отраслей экономики, во-вторых, эта отрасль наиболее социально значима. Нужно стремиться максимально упорядочить процессы реформирования отрасли именно на уровне муниципалитета. Муниципальное унитарное предприятие «Горводоканал» обеспечивает водоснабжение, водоотведение и очистку сточных вод бытового и промышленного характера населению и предприятиям любых форм собственности города Лермонтова и села Острогорка. В настоящее время системы водоснабжения и водоотведения города Лермонтова работают на пределе своих возможностей, что приводит к их низкой эффективности, большому числу аварий и повышенному износу основных средств. Износ водопроводных сетей города составляет более 60%, что значительно влияет на качество предоставляемых услуг населению как в плане непрерывного водоснабжения так и физико-химические свойства воды. С интенсивной застройкой новых территорий возникает проблема водоснабжения и водоотведения вновь строящихся зданий. Сложный рельеф местности требует многоступенчатой подачи воды, что влечет за собой устройство резервуарного хозяйства и насосных станций. С увеличением числа потребителей с. Острогорка остро стоит проблема с устройством резервуаров в непосредственной близости к с. Острогорка (район ул. Ясная) либо увеличении диаметров условного прохода существующих водоводов по ул.Мира, ул.Ясная, ул.Дубравная, ул.Комсомольская. Оптимальным решением данной проблемы видится подготовка проекта водоснабжения с. Острогорка с учетом всех потребителей с закольцовкой линий и увеличением диаметров. Увеличение потребителей в промышленной зоне делает невозможным использование старых сетей водопровода Ду 300 мм., который предназначался для наполнения расходных резервуаров ОАО «ГМ3», в виду сильной изношенности трубы и увеличивающимися потерями на данном участке. Также отсутствие кольцевых водопроводных сетей с двумя автономными вводами от подающего водовода приводит к ухудшению качества поставляемой воды. Отсутствует возможность увеличения нагрузки как на водопроводную сеть так и на сети водоотведения. Помимо привлечения сторонних инвесторов, финансовым источником развития предприятия, обеспечивающим его нормальную эксплуатацию и модернизацию, являются экономически обоснованные тарифы, которые позволяют обеспечивать устойчивое состояние и условия для развития предприятия с учетом приемлемого уровня цен на услуги, оказываемые потребителям, формировать прогнозируемую инвестиционную, бюджетную и социальную политику. Горячее водоснабжение осуществляется открытым водоразбором из подающего или обратного трубопровода отопительных систем зданий без регулирования температуры на ГВС и без циркуляции воды в системе горячего водоснабжения. В межотопительный период расчётный расход тепла на нужды ГВС составляет 7.2 Гкал/час. Подача горячей воды потребителям в межотопительный период осуществляется по одному трубопроводу теплосети по тупиковой схеме без циркуляции воды в трубопроводах тепловых сетей. В настоящее время основное оборудование ТЭЦ проходит регламентные работы в соответствии с графиками ППР. Однако у установленного оборудования истёк нормативный срок эксплуатации, в связи с чем вероятна возможность вывода любой единицы оборудования из эксплуатации после очередного технического диагностирования, выполняемого в соответствии с НТД специализированной организацией согласно утверждённым Ростехнадзором графикам. В связи с изложенным, установленная и рабочая мощности генерирующего оборудования уменьшатся как минимум на четверть, что приведёт к ограничению возможного роста энергопотребления в пределах г. Лермонтов. С целью недопущения ограничения энергопотребления абонентов социальной и производственной сферы на ТЭЦ необходимо проведение реконструкции с увеличением генерирующих мощностей. связи с возросшим энергопотреблением коммунальной сферы, а также с износом электрических сетей и оборудования подстанций, в ряде кварталов г. Лермонтов наблюдается несоответствие с НТД качества электрической энергии. Указанные проблемы возможно решить путём реконструкции ряда воздушных линий электропередач и строительством новых подстанций. Обеспечение достаточной надёжности электроснабжения потребителей г.Лермонтов возможно с проведением масштабной реконструкции линий электропередач и подстанций, связывающих энергосистему г. Лермонтов с ЕНЭС. В результате проведенной в 2006 году реконструкции головного газораспределительного пункта производительность газопровода достигла 30 тыс. м3 в час, что в 1,5 раза превышает существующую на сегодняшний день потребность. Природный газ получают 26 промышленных и 47 коммунально-бытовых предприятия.
Жилой фонд
Жилищно-коммунальное хозяйство, удовлетворяя каждодневные потребности населения, косвенно влияет на эффективность функционирования всего экономического комплекса. Однако коммунальное хозяйство, в прошлом отнесенное к непроизводственной сфере экономики, не инвестировалось в приоритетном порядке, что не способствовало динамичному развитию системы ЖКХ. Более того, привело к распаду отрасли в целом. Основными целями развития ЖКХ должно являться: обеспечение условий проживания жителей города, отвечающих стандартам качества и смягчение для населения процесса реформирования системы ЖКХ. Основными способами достижения указанных целей являются:
Дорожное хозяйство Наличие автомобильных дорог в городе Лермонтове и селе Острогорка
Город расположен на территории холмистого плата на западном склоне горы Бештау. Городской рельеф характеризуется складками, вытянутыми вдоль склона с юго-востока на северо-запад. - абсолютные отметки в нижней части города - 620, в верхней части - 734. Геологические условия территории неодинаковы. Отдельные участки восприимчивы к воздействию оползневых факторов, вызванных хозяйственной деятельностью человека. В естественном состоянии территория не подвержена оползневым деформациям. Грунты неоднородны. Сульфатная агрессивность к бетону не имеет повсеместного распространения и встречается на отдельных участках. В гидрогеологическом отношении площадка характеризуется развитием подземных вод грунтового типа с общим направлением потока на юго-запад и запад. Местоположение территории города Лермонтова и села Острогорка показано на схеме селитебной территории. Градостроительные условия характеризуются следующими факторами: - с востока расположены земли сельскохозяйственного использования, резервируемые для перспективного развития; - в северо-восточной части запроектирован микрорайон «Бештау» с жилой застройкой «Олимп»; - в северо-западной части расположены используемые пром. предприятиями земли промышленной зоны, и резервируемыми для перспективного развития прод. промышленности. Предложения дорожно-транспортной системы Учитывая современные требования к застройке селитебных территорий, реальную ситуацию состояния дорожно-транспортной системы города Лермонтова и села Острогорка, а также перспективы его развития (туристско-рекриационная зона отдыха, проект «Земляничные поляны» предусматривает развитие города как делового центра Кавказских минеральных Вод, развитие индивидуального жилищного строительства в селе Острогорка за счет развития пригорода и расширение промзоны за счет строительства комбинатов по переработке мясомолочной и плодовоовощной продукции и т.д.) необходимо решать вопрос по развитию новой транспортно-пешеходной схемы с применением новых видов транспорта. Добиться максимальной эффективности использования транспортной схемы - стратегическая цель. Достигнуть в ближайшие годы соответствия между спросом и предложением пропускной способности дорожной сети в условиях роста потребностей экономического и социального развития и перспективного уровня автомобилизации населения является для Главы и администрации города Лермонтова одной из приоритетных задач. Остро назрела необходимость в развитии дорожного хозяйства. Необходимо решить сложные и масштабные задачи: - развить традиционные транспортные коридоры и привести технический уровень существующих дорог в соответствие с параметрами автомобильного парка и объемами интенсивности движения города и края. Вышеуказанное, позволяет сделать вывод о целесообразности строительства и реконструкции следующих дорог: В городе Лермонтове: - реконструкция дороги вокруг горы Бештау для организации пешеходного терренкура для туристов; - выход городской главной многополосной скоростной артерии на автомагистраль Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск для связи с городами КМВ, Ставропольского и Краснодарского краев позволит обустраивать выставочные комплексы и развивать город. Для этого необходимо строительство нового участка дороги протяженностью 3-5 км от улицы Комсомольской села Острогорка до автомагистрали и реконструкции существующих дорог города Лермонтова и села Острогорка (пр. Лермонтова, улиц Нагорная, Степная, Красноармейская). Строительство такого участка позволит сократить время поездки от аэропорта Минеральные Воды до города на 7-11км. Обеспечит комфортность поездок при разумной стоимости проезда. Одновременно прямой выход на магистраль позволит влиться транспортной схеме города в масштабный проект, соединяющий города курорты северного Кавказа с Черноморским побережьем (автомобильная дорога Кисловодск-Сочи). Одновременно будет решен вопрос разгрузки загруженных участков на подходах к городу, выноса транзитных транспортных потоков и сокращение негативного влияния на окружающую среду Развитие существующей промышленной зоны со строительством новых пищевых комбинатов по переработке мясомолочной и плодово-овощной продукции: - потребуется высокое качество транспортных услуг, высокая степень транспортной безопасности, строительство обходов с целью выноса промышленных транспортных потоков, как наиболее загруженных, за территорию города и как следствие низкий уровень воздействия транспорта на окружающую среду. В Селе Острогорка: - потребуется реконструкция всех грунтовых дорог (34 названия улиц протяженностью не менее 35 км) и покрытие их современными дорожными одеждами, в целях создания высокой степени транспортной безопасности, комфортной и разветвленной системы коммуникаций. Одновременно это позволит обустраивать парковые комплексы. Связь На сегодняшний момент г.Лермонтов обладает уникальным ресурсом, которого не существует ни в одном городе Юга России,- единой общегородской локальной сетью передачи данных, построенной на базе сети кабельного телевидения. В рамках данной сети реализуются проекты «Единая библиотечная сеть», «Единая сеть ГорОНО», «Единая сеть администрации города», развиваются частные сети. На ее базе возможна организация сетей передачи данных любой конфигурации и назначения на всей территории города, и, соответственно, передача любых видов информации между любыми точками города (сбор данных счетчиков, видеонаблюдение, удаленное управление оборудованием, пользование целевыми серверами и др.) В плане развития данной сети в 2008-2012 гг. проводится ее реконструкция для построения современной сети передачи данных с применением современных технологий волоконно-оптических линий связи. Построение сети передачи данных целесообразно провести поэтапно. В ходе первого этапа (2008-2009 г.г.) предполагается произвести построение основного магистрального городского волоконно-оптического кольца, охватывающего основную часть города. По завершению строительства основного магистрального кольца, возможно объединение уже существующих коммуникаций и сетей передачи данных в единую структуру. Данный путь позволить уже после 1-го этапа получить полноценно функционирующую сеть, обеспечивающую практически 100% охват территории города. Дальнейшее развитие сети возможно из учета необходимости расширения требуемого функционала. Т.е. вторым этапом построения сети должно стать построение сетей доступа, объединяющих отдельные районы, а также дома с магистральными линиями по оптико-волоконной технологии. Это позволит организовать предоставление ряда заявленных услуг жителям города с высоким качеством и повлияет на снижение стоимости услуг. Построение городской сети на базе ВОЛС, помимо замены морально устаревших и выслуживших положенные сроки коммуникаций, включает в себя также создание принципиально нового уровня и возможностей в формировании единой информационной среды, фактическую реализацию программы «Электронный Лермонтов», что значительно повышает как инвестиционную, так и общую привлекательность города. Требования по развитию области информационных технологий продиктованы временем. Таким образом, построение предлагаемой сети передачи данных на базе ВОЛС необходимо и востребовано, а актуальность ее на сегодняшний день неоспорима. Основными задачами модернизации сети ставятся организация комплексной услуги включающий в себя телевидение, доступ в Интернет и телефонную связь, развитие дополнительных сервисов и услуг на базе сети широкополосного доступа. Успешно работающая в данный момент мультисервисная городская сеть передачи данных включает в себя все понятия мультисервисности, но не имеет перспектив развития ввиду наличия технических ограничений устаревающей сети. Построение новой сети широкополосного доступа на базе оптоволоконных линий связи позволит в полной мере реализовать понятие мультисервисной сети с развитием существующих и внедрением новых дополнительных сервисов и услуг. При этом, построение новой сети позволит, в значительной степени повысить качество предоставляемых услуг. В большей части это отразится на таком качественном показателе как скорость доступа, что в свою очередь определяет возможность оказания таких услуг как IPTV (передача видео по сетям передачи данных), VoD (видео по запросу), VoIP (IP-телефония). Новая городская сеть будет построена по принципу единого магистрального оптоволоконного кольца, охватывающего весь город. Закладываемая емкость кабельных оптоволоконных линий обеспечит перспективный запас технического развития сети на ближайшие 10 - 20 лет. Поэтапное проведение модернизации позволит провести наиболее эффективное и менее болезненное строительство сети без нарушения функционирования уже существующих сервисов. Наряду с этим, уже по завершению первого этапа строительства основного магистрального кольца, становится доступным реализация современных технических проектов, неосуществимых ранее. В качестве таковых могут быть рассмотрены проекты «Безопасный город» или, к примеру, удаленный контроль объектов повышенной опасности, коммунального хозяйства и др. Кроме этого, уже в 2009 году будет реализованы мероприятия по развитию сети Wi-Fi на всей территории города с целью подключения к городской сети абонентов, не имеющих кабельных вводов в связи с удаленностью от городской черты. На данный момент на базе городской компьютерной кабельной сети реализованы и успешно функционирует ряд услуг и сервисов, доступных для пользователей сети. В их числе высокоскоростной доступ в сеть Интернет, телематические услуги, такие как электронная почта, IRC-чат, голосовой чат, городские веб-камеры, библиотека. Широко развиты досуговые и игровые сервисы. Инофрмационно-развлекательный портал http://www.lekks.ru/ уже по праву заслужил звание городского, так как объединяет пользователей как городской компьютерной кабельной сети, так и других пользователей. Стоит отметить, что данный ресурс является популярным не только у жителей города, но и посетителей из других населенных пунктов. Информационные разделы различной тематики, форумы, галереи фотографий привлекают внимание все большей аудитории разных возрастов. В ближайшее время, планируется значительно расширить имеющиеся сервисы сети. Уже успешно опробована на практике технология передачи видео по сети передачи данных. В ближайшем времени данная услуга станет достойным дополнением к традиционному телевидению. Внедрение данной услуги будет проводится параллельно со строительством сети ВОЛС в течение 2009-2010 г.г. Также на базе вышеупомянутой сети реализована система громкого оповещения горожан о ЧС, в 2009 г. предусматривается ее дальнейшее развитие. Основные показатели связи общего пользования
Исходя из фактически состоявшихся сегодня процессов реорганизации ЖКХ в городе, необходимо, в первую очередь, говорить о построении муниципально-частного партнерства по обеспечению коммунальных потребностей и создании системы поступательного развития инженерной инфраструктуры города. Реализация этого направления требуется по ключевым направлениям: в системе водоснабжения, в системе электроснабжения и в системе теплоснабжения. Приоритетные действия в сфере пространственного развития города и модернизации городской инфраструктуры: •1. Разработка комплексного плана территориального развития города. •2. Строительство и реконструкция дорог. Строительство прямой дороги в Железноводск с выходом на трассу Мин Воды - Кисловодск •3. Перепрофилирование хвостохранилища ОАО «Гидрометаллургический завод». •4. Реконструкция городского парка отдыха. •5. Реконструкция инженерных сетей в селе Острогорка. •6. Капитальный ремонт и реконструкция коммунальных сетей. •7. Инвестиционные проекты по строительству и реконструкции ключевых для города социальных объектов: Конгресс-центра, Дворца культуры, Дворца бракосочетаний, •8. Благоустройство территории города: озеленение, санитарная очистка улиц, реконструкция дорог. |
« Пред. | След. » |
---|