Заправка неправильного топлива в принципе имеет негативные последствия. Наименьшее из них - остановить двигатель. В современных дизельных автомобилях чувствительная система впрыска может нести дорогостоящие повреждения. Основное правило: остановите заправку в тот момент, когда вы обнаружите ошибку. Тогда не заводите двигатель и не отсоединяйте. В некоторых современных автомобилях при открытии двери водителя или при включении зажигания включается чувствительный бензиновый насос.

Если вы заправляетесь не тем топливом, прочитайте в инструкции по эксплуатации, какие конкретные действия следует предпринять с вашим автомобилем. В следующих строках вы узнаете, когда необходимо заправлять бак и при движении достаточно осторожно.

Бензин А95 вместо бензина А98

На этот вопрос легко ответить, если автомобиль может использовать А95. Тем не менее, даже одна заправка А95 может привести к повреждению. При заправке с А95 читайте рекомендации производителя.

По мнению экспертов из Немецкой ассоциации автомобильных клубов, ADAC достаточно, чтобы немедленно заправить бак бензином с низким содержанием этанола (предпочтительно Super Plus), чтобы смешать два вида топлива и довести уровень этанола до критического уровня. Если бак заполнен А95, помогает только прокачка.

Бензин вместо дизеля

Если вы не запустили двигатель или зажигание, обычно достаточно прокачать смесь бензина и дизельного топлива из бака. Если двигатель работал, всю систему впрыска вместе с насосом высокого давления, форсунками, топливопроводами и баком, возможно, придется заменить, а это может стоить тысячи левов.

Ремонт неизбежен, если в системе сгорания образуются сколы. Это происходит из-за частей насоса высокого давления, которые не смазываются смазкой в дизельном топливе, но промываются бензином. Во многих случаях насос просто перестает работать. Поэтому заливать бензин в дизельное топливо на зиму в настоящее время не является действительным правилом.

Если автомобиль старше (с предварительным смешиванием камеры, а не прямым впрыском), несколько литров бензина в одном баке с дизельным топливом не принесут вреда.

Дизель вместо бензина

Даже если количество невелико, не запускайте двигатель ни при каких обстоятельствах. Если вы заметили неисправность во время вождения, остановитесь как можно скорее и выключите двигатель. Если вы не нашли совета в руководстве пользователя, обратитесь в сервисный центр. В зависимости от двигателя и количества неподходящего топлива, вы можете продолжать осторожно двигаться и заправлять нужное топливо или прокачивать бак. Повреждение системы впрыска и выпуска не исключено.

Обычный бензин вместо супер или супер плюс

В большинстве случаев вы можете отказаться от прокачки бака, если вы не используете на всю мощность двигателя. Это означает отказ от высокой скорости, крутые уклоны или буксировка прицепа, а затем заправка нужным топливом.

AdBlue в дизельном баке

Заправка дизельного топлива в бак для AdBlue практически невозможна, поскольку небольшая горловина (диаметром 19,75 см) не включает обычную пушку (25-мм дизель, 21-миллиметровый диаметр бензина) или обычные трубки запасных трубок.

Тем не менее, загрузка AdBlue в дизельном баке легка в автомобилях без защиты от неправильной заправки - например, при заполнении из пробирки объемом 5 или 10 литров и простой воронки. В любом случае, заливка AdBlue в обычный бак может быть такой же дорогой, как и заправка бензином.

Если ключ в стартере не перевернут, достаточно провести хорошую очистку бака. Если двигатель включен, AdBlue может попасть в чувствительную систему впрыска. Он действует агрессивно на трубы и шланги и может привести к дорогостоящим повреждениям. В дополнение к опорожнению бака необходимо заменить топливные насосы, трубы и фильтры. То же относится и к соплам.

К сожалению, немногие производители защищают своих клиентов от перезарядки, защищая их в трубе от неправильного пистолета. Согласно ADAC, только некоторые дизельные модели от Audi, BMW, Ford, LandRover, Peugeot и VW не допускают заправку. Также некоторые дизельные модели легко заправляются бензином. Путаница усиливается, когда некоторые нефтяные компании выставляют своих клиентов таким маркетинговым именам, как Excellium, MaxxMotion, Supreme, Ultimate или V-Power.

За рубежом становится еще сложнее. В некоторых местах дизель называют нефтью, мазутом или газойлем. Европейский Союз отреагировал на это тем, что заставил всех производителей маркировать свой бензин с содержанием этанола до 5% как E5 и дизельное топливо с метиловыми эфирами жирных кислот до 7% как B7.