На спортивной волне

Что может заставить человека в выходной пасмурный день выбраться из-под теплого одеяла и отправиться на далекий полигон, где бушуют самые настоящие автомобильные страсти? Только искренняя любовь к спорту, экстриму и приключениям.

14 и 15 ноября под городом Минеральные Воды прошло открытое первенство Северного Кавказа по трофи-спринту «Танковый прорыв-2009». Что такое трофи спринт? Это соревнования вездеходов по огороженной лентами дороге длиной 1-2 километра. В этот раз соревнования проходили на трассе, где обычно проходят танковые учения. Вообще, местность для проведения таких соревнований тщательно выбирается заранее, это должен быть открытый полигон, максимально удаленный от жилого сектора, с холмами, ямами и ухабами. Чем больше препятствий, позволяющих участникам продемонстрировать все возможности своего четырехколесного любимца, тем лучше. Если природных препятствий недостаточно, то перед соревнованиями специальной техникой вырываются ямы, а если за день до соревнований пройдет дождь, то вообще отлично - чем больше грязи под колесами, тем сложнее участникам. Легкие дороги там никого не интересуют.

УЧАСТНИКИ экстремальных состязаний съехались со всего Юга России, в том числе и из Ессентуков. Соревнования проходили по следующим классам - квадроциклы в категории «атв», внедорожники 4х4 (обычно, созданные на базе отечественных моделей УАЗ) в категориях «стандарт», «туризм» и «спорт». В категории «стандарт» участвуют внедорожники, как правило, в «родном виде», с минимальными «наворотами» и переделками. Для таких участников трасса по возможности простая, без сложных ям и неровностей. Категория «туризм» более требовательна к возможностям автомобиля и навыкам водителей, здесь и трасса сложнее, и тюнинг машин на другом уровне.

И самые серьезные участники заявлены в категории «спорт». Тут уже нет предела фантазии и материальным возможностям спортсменов в подготовке своего железного монстра, а трасса перед их заездом специально обрабатывается тракторами для создания максимальных сложностей участникам. Зачастую многие внедорожники со своими водителями так и застревают в сложнопроходимых ямах, поэтому неподалеку всегда стоят тракторы, готовые с помощью троса вытащить застрявших. Но такое положение дел если и расстраивает участников, то ненадолго. Их сожаление быстро сменяется молниеносными планами - как усовершенствовать своего любимца, чтобы на следующих соревнованиях преодолеть трассу с первого раза, на зависть всем профессионалам и любителям.

КСТАТИ, о профессионалах и любителях. Достаточно было просто увидеть азартный блеск в их глазах, и вопросы «Почему вы сегодня здесь?», «Чем вас привлекает этот вид спорта?» отпадали сами собой. Все и так было ясно. Как рассказал мой друг Игорь, участник прошлогодних соревнований и зритель нынешних, если есть любовь к машинам и экстриму, она уже не пройдет никогда. Это - всё свободное время в гараже, все деньги на железного «члена семьи» и несгораемый блеск в глазах.

- Я с детства увлекался машинами, а пару лет назад мы с братом, таким же помешанным на джиппинге, как и я, стали собирать свой «уазик». Это уже не просто хобби, а дело нашей жизни, - резюмирует Игорь, и я ему безоговорочно верю, вспоминая весь путь их любимца от простой заводской модели до оттюнингованного красавца с безграничными возможностями. - Нет предела совершенству, в прошлом году мы участвовали в категории «туризм», теперь будем готовить наше детище к «спорту».

ПРИЗНАЮСЬ, если бы не друзья-экстремалы, заразившие меня своим азартом, я бы вряд ли попала на это мероприятие. Но, несмотря на холод и моросящий дождь, я ничуть не пожалела, что не осталась дома. Пожалела я только о том, что не надела резиновые сапоги, но даже перепачканные до колен джинсы не смогли испортить моего настроения. Так что, когда кто-то из вас однажды соберется стать если не участником, так зрителем подобных соревнований, не забудьте о теплой одежде, резиновых сапогах и термосе с горячим чаем. А уж зашкаливающие эмоции, незабываемые впечатления и бешеный адреналин вам будут обеспечены.

Инна ПРАВЕДНОВА